有人说,我这个车减震非常好,过减速带不减速没问题。其实,当我们过减速带的时候,是不知不觉的就减速了。
因为减速带的目的就是通过影响我们司机的心情、驾驶心理,实现减速。当这个车辆以较快的速度通过减速带的时候,会有剧烈的震动,而对我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。
这种刺激会让我们感到不舒服,它会加深我们的不安全感。然后我们就莫名其妙的、不由自主的开的慢了!
交通划线减速带的设计要求:
1、减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色区别开来。
2、由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好。
3、黑黄相间,特别醒目;每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置。
4、适合在停车场,居住区,机关学校门口,收费通道处使用。
5、不可在随意位置设置不合理的减速带。
减速带高度是多少比较合适
为了限制车辆在道路口,小区门口等人员流动大的地方快速行驶,都纷纷设置了各式各样的减速带,减速带高度也不一样,到底减速带高度设置成多少合适呢?
在实际使用中,除了一些厂家生产的减速带外,还有一些是小作坊生产的,甚至是个人单独设置的,这样的减速带没有统一的标准,减速带高度也不相同。
目前,国家并未出台有关减速带的标准。不过,生产减速带的企业生产时,有一个较为统一的标准:减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色区别开来。
减速带高度过高极易引发交通事故,所以生产厂家还是要把减速带高度控制在5厘米以内才是安全的。