有人说，我这个车减震非常好，过减速带不减速没问题。其实，当我们过减速带的时候，是不知不觉的就减速了。
因为减速带的目的就是通过影响我们司机的心情、驾驶心理，实现减速。当这个车辆以较快的速度通过减速带的时候，会有剧烈的震动，而对我们驾驶员造成生理和心理上的刺激。
这种刺激会让我们感到不舒服，它会加深我们的不安全感。然后我们就莫名其妙的、不由自主的开的慢了！
交通划线减速带的设计要求:
1、减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色区别开来。
2、由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。
3、黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。
4、适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。
5、不可在随意位置设置不合理的减速带。
减速带高度是多少比较合适
为了限制车辆在道路口，小区门口等人员流动大的地方快速行驶，都纷纷设置了各式各样的减速带，减速带高度也不一样，到底减速带高度设置成多少合适呢？
在实际使用中，除了一些厂家生产的减速带外，还有一些是小作坊生产的，甚至是个人单独设置的，这样的减速带没有统一的标准，减速带高度也不相同。
目前，国家并未出台有关减速带的标准。不过，生产减速带的企业生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色区别开来。
减速带高度过高极易引发交通事故，所以生产厂家还是要把减速带高度控制在5厘米以内才是安全的。
